<u id="jket7"><nobr id="jket7"></nobr></u>

<tr id="jket7"></tr>
  • <th id="jket7"><option id="jket7"></option></th><code id="jket7"><em id="jket7"><track id="jket7"></track></em></code>

      <pre id="jket7"><em id="jket7"></em></pre>
       
      大洋百科
      您當前的位置: 大洋百科>>

      海龍三號

      發布日期:2019-08-30 21:24:32

      “海龍Ⅲ”是在中國大洋協會組織下、由上海交通大學水下工程研究所開發的勘查作業型無人纜控潛水器,也是中國“蛟龍探?!惫こ讨攸c裝備。它最大作業水深6000米,具備海底自主巡線能力和重型設備作業能力,可搭載多種調查設備和重型取樣工具。

      2018年4月4日18時30分—5日0時15分,“海龍Ⅲ”執行2018年綜合海試任務的“大洋一號”科考船入水,下潛到4266米深、離海底3米的近底位置,傳回海底畫面并完成標識物投放,隨后進行了航行等試驗,返回母船“大洋一號”甲板。 [1] 

      2019年4月9日,“海龍III”在西南印度洋洋中脊龍旂熱液口成功完成本站下潛任務,最長連續近底觀測作業6個小時 [2]。

      設備功能

      “海龍Ⅲ”最大作業水深6000米,具備海底自主巡線能力和重

      型設備作業能力,可搭載多種調查設備和重型取樣工具。

      深水試驗

      image.png

      2018年3月25日上午,中國“海龍Ⅲ”潛水器由“大洋一號”科考船搭載,在西太平洋海域完成首次深水試驗,抵達1690米深的海底。

      2018年3月25日5時20分許,“海龍Ⅲ”從母船“大洋一號”入水,進行2000米級深水試驗,潛水3個小時后抵達1690米深的海底。潛水器拍攝到海山結殼,相關設備也完成了規定動作,隨后成功回收到“大洋一號”甲板。

      綜合海試科考隊還將擇機對“海龍Ⅲ”進行4000米深水試驗。

      “海龍Ⅲ”首次深水試驗搭載了巖石切割工具、取樣機械手等多種設備。海試過程中,潛水器及各種設備運行良好,技術狀態穩定,試驗目標順利實現 [3]。

      2018年4月4日18時30分,“海龍Ⅲ”從正在執行2018年綜合海試任務的“大洋一號”科考船入水,加掛浮球后開始下潛;21時24分,監控系統顯示,“海龍Ⅲ”下潛到4266米深、離海底3米的近底位置,傳回海底畫面并完成標識物投放,隨后進行了航行等試驗;5日0時15分,“海龍Ⅲ”回到母船“大洋一號”甲板。 

      2019年4月11日4月9日凌晨01:00,“海龍III”在西南印度洋洋中脊龍旂熱液口成功完成本站下潛任務,共計下潛3次,最長連續近底觀測作業6個小時,采集大型底棲動物、潔凈海水、底棲魚類、深海沉積物等多種樣品,并進行了多種原位參數測量。(圖文資料來源于百度百科)


      相關鏈接

      Copyright 2011 中國大洋礦產資源研究開發協會 版權所有 京ICP備13044873號-1 地址:北京市西城區復興門外大街1號 郵編:100860
      色欲国产一区二区日韩欧美_中文字幕亚洲精品第十页_久久久久久久综合日本亚洲_中文字幕人成乱码熟女免费